O desenvolvimento tecnológico que os carros estão experimentando está transformando-os em computadores reais. Há mais para ver as últimas chamadas para o workshop da Toyota para atualizar seu software ou como a Tesla pode fazer isso remotamente como se fosse um Windows.

Essa tendência não está apenas longe de parar, mas está evoluindo para a inteligência artificial. A Volvo e a Nvidia estão trabalhando em um computador muito mais avançado do que os atuais para a próxima geração de veículos.

As duas marcas trabalham juntas desde o ano passado, quando começaram a desenvolver os sistemas necessários para a condução autônoma . Por esta razão, eles também devem desenvolver um computador muito mais poderoso e inteligente , que será baseado na tecnologia Nvidia’s Drive XX Xavier.

Um supercomputador Nvidia para dirigir

O diretor da Volvo , Hakan Samuelsson, afirmou que “O sucesso do lançamento de um carro autônomo exigirá uma enorme capacidade de computação, além de avanços na inteligência artificial”. […] Nosso acordo com a Nvidia é uma peça importante neste quebra-cabeça, porque nos ajudará a criar carros totalmente autônomos e seguros. ”

Este novo computador deve permitir que a Volvo dê um grande passo à frente na implementação de sistemas avançados de assistência à direção. Mas suas funções não permaneceriam lá. Esse computador também ajudaria a melhorar o gerenciamento de energia e multiplicar as opções de personalização no carro. O fundador e CEO da Nvidia , Jensen Huang, acrescentou: “Como líder mundial em tecnologia de segurança e inovação, a Volvo entende que existe uma conexão direta entre segurança, conforto e capacidade de computação dentro do veículo”.

O futuro está próximo

De acordo com a Volvo e a Nvidia, este novo computador estará disponível para carros com a próxima plataforma Volvo chamada SPA2 . A segunda geração da plataforma usada pelas gerações atuais da Volvo 90 e 60. O SPA2 foi projetado para aproveitar as vantagens já oferecidas pela plataforma atual, ao mesmo tempo em que adiciona a possibilidade de acoplar as mais recentes tecnologias de eletrificação, conectividade e condução autônoma.

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